A OBRIGATORIEDADE DO USO DE FARÓIS ACESOS EM ESTRADAS E RODOVIAS DURANTE O DIA E O SEU IMPACTO NO ÍNDICE DE ACIDENTES DE TRÂNSITO NO ESTADO DE GOIÁS

dc.contributor.author	AGUIAR, Rosangela Silva
dc.contributor.author	REZENDE, Daniel Freire
dc.date.accessioned	2020-04-23T09:00:05Z
dc.date.available	2020-04-23T09:00:05Z
dc.date.issued	2020-04-23
dc.description.abstract	Este trabalho tem como objetivo demonstrar a efetividade da Lei 13.290/16 no Estado de Goiás, lei que tornou obrigatório o uso do farol durante o dia nas estradas e rodovias do Brasil, com o objetivo de reduzir os índices de acidentes em rodovias. O trabalho buscou analisar os efeitos da lei sob os índices de acidentes nas rodovias goianas, sendo realizada uma pesquisa quantitativa com objetivo principal de analisar se ato do condutor em acender os faróis durante o dia favoreceu ou não para a segurança do trânsito nas estradas e rodovias, atingido a efetividade da lei em questão. Portanto, foi realizada uma pesquisa quantitativa a partir das estatísticas de Acidentes de Trânsito ocorridos no período de um ano, após a lei ter entrado em vigor, e registrados pela Polícia Rodoviária Estadual de Goiás. A partir das informações coletadas junto ao Comando de Policiamento Rodoviário de Goiás.	pt_BR
dc.identifier.uri	https://dspace.pm.go.gov.br/handle/123456789/2452
dc.subject	Efetividade. Lei do Farol. Segurança.	pt_BR
dc.title	A OBRIGATORIEDADE DO USO DE FARÓIS ACESOS EM ESTRADAS E RODOVIAS DURANTE O DIA E O SEU IMPACTO NO ÍNDICE DE ACIDENTES DE TRÂNSITO NO ESTADO DE GOIÁS	pt_BR

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Nome:: A OBRIGATORIEDADE DO USO DE FARÓIS ACESOS EM ESTRADAS E RODOVIAS DURANTE O DIA E O SEU IMPACTO NO ÍNDICE DE ACIDENTES DE TRÂNSITO NO ESTADO DE GOIÁS.pdf
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