Logo do repositório
  • English
  • Català
  • Čeština
  • Deutsch
  • Español
  • Français
  • Gàidhlig
  • Italiano
  • Latviešu
  • Magyar
  • Nederlands
  • Polski
  • Português
  • Português do Brasil
  • Srpski (lat)
  • Suomi
  • Svenska
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • Қазақ
  • বাংলা
  • हिंदी
  • Ελληνικά
  • Српски
  • Yкраї́нська
  • Entrar
    Novo usuário? Clique aqui para cadastrar. Esqueceu sua senha?
Logo do repositório
  • Comunidades e Coleções
  • Tudo no DSpace
  • English
  • Català
  • Čeština
  • Deutsch
  • Español
  • Français
  • Gàidhlig
  • Italiano
  • Latviešu
  • Magyar
  • Nederlands
  • Polski
  • Português
  • Português do Brasil
  • Srpski (lat)
  • Suomi
  • Svenska
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • Қазақ
  • বাংলা
  • हिंदी
  • Ελληνικά
  • Српски
  • Yкраї́нська
  • Entrar
    Novo usuário? Clique aqui para cadastrar. Esqueceu sua senha?
  1. Início
  2. Pesquisar por Autor

Navegando por Autor "Vilmar Teixeira de Andrade"

Agora exibindo 1 - 1 de 1
Resultados por página
Opções de Ordenação
  • Nenhuma Miniatura disponível
    Item
    ANÁLISE DOS DESAFIOS DO CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DO ESTADO DE GOIÁS NAS OPERAÇÕES DE COMBATE A INCÊNDIO EM VEÍCULOS RODOVIÁRIOS FRENTE AO CENÁRIO DA ELETROMOBILIDADE
    (2024) Vilmar Teixeira de Andrade; Prof. Dr. Licurgo Borges Winck
    Os veículos elétricos vêm movimentando o mercado global e alavancando a eletromobilidade. A transição energética para combustíveis renováveis é tendência mundial. À medida que os veículos elétricos em circulação aumentam, ocorrências os envolvendo se tornarão recorrentes. Os Corpos de Bombeiros são legalmente responsáveis pela prevenção e combate a incêndios. Atualmente não há doutrina no Corpo de Bombeiros Militar do Estado de Goiás para o combate a incêndios em veículos elétricos. Objetivou-se conhecer características e particularidades dos incêndios em veículos rodoviários elétricos visando aprimoramento operacional. Para isso, buscou-se identificar as categorias de veículos elétricos, discorrer sobre as baterias de íons de lítio e os riscos que as envolvem e analisar as melhores práticas para extinção de incêndios nesse cenário. Foi desenvolvida uma pesquisa de natureza aplicada, exploratória-descritiva, mediante revisão bibliográfica e pesquisa documental, do ponto de vista qualitativo. Entrevistou-se um engenheiro de segurança e um professor de mecânica automotiva. A pesquisa revelou que as baterias de íons de lítio são protagonistas dos incêndios veiculares, por desencadearem ou intensificarem os incêndios quando sujeitas ao processo de fuga térmica e, além do risco de choque elétrico, podem provocar a reignição do incêndio, caso o descontrole térmico persista, carecendo de monitoramento após a extinção e garantir distanciamento mínimo de 15 metros nos pátios de armazenamento. A água continua sendo o principal agente extintor, exigindo-se grandes volumes se uma bateria de alta tensão for envolvida. A disseminação desses conhecimentos e a adequação de procedimentos operacionais são necessários para atuações efetivas e seguras no combate a incêndio veicular.

DSpace software copyright © 2002-2026 LYRASIS

  • Configurações de Cookies
  • Política de Privacidade
  • Termos de Uso
  • Enviar uma Sugestão