Navegando por Autor "REZENDE, Daniel Freire"

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    ESTUDO DE CASO: A EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO EM GOIANIRA
    (2020-03-10) MORAIS, Osvaldo Antônio de; REZENDE, Daniel Freire
    Nesse trabalho foi realizada uma pesquisa online com motoristas da cidade de Goianira, município da região metropolitana de Goiânia, sobre o tema “Educação no Trânsito”. A pesquisa foi realizada através de questionário que foi divulgado em mídias digitais, tais como, grupos do Facebook e do Whatsapp. A pesquisa foi respondida por 322 participantes, sendo estes moradores e frequentadores da região de Goianira. Foi possível determinar os tipos de situações mais recorrentes em que se evidencia a falta de educação no trânsito, tais como xingamentos e atos obscenos, buzinadas sem motivos e ser fechado por outro veículo em movimento, sendo mensalmente a frequência em que mais ocorre. Além disso, os participantes acreditam que a principal causa é o estresse cotidiano dos motoristas, nervosismos e a falta de empatia. Concluiu-se que a melhor forma de solucionar o problema é através de campanhas de conscientização e melhor abordagem do tema desde a escola, ensinando o motorista em formação a respeitar o próximo.
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    A OBRIGATORIEDADE DO USO DE FARÓIS ACESOS EM ESTRADAS E RODOVIAS DURANTE O DIA E O SEU IMPACTO NO ÍNDICE DE ACIDENTES DE TRÂNSITO NO ESTADO DE GOIÁS
    (2020-04-23) AGUIAR, Rosangela Silva; REZENDE, Daniel Freire
    Este trabalho tem como objetivo demonstrar a efetividade da Lei 13.290/16 no Estado de Goiás, lei que tornou obrigatório o uso do farol durante o dia nas estradas e rodovias do Brasil, com o objetivo de reduzir os índices de acidentes em rodovias. O trabalho buscou analisar os efeitos da lei sob os índices de acidentes nas rodovias goianas, sendo realizada uma pesquisa quantitativa com objetivo principal de analisar se ato do condutor em acender os faróis durante o dia favoreceu ou não para a segurança do trânsito nas estradas e rodovias, atingido a efetividade da lei em questão. Portanto, foi realizada uma pesquisa quantitativa a partir das estatísticas de Acidentes de Trânsito ocorridos no período de um ano, após a lei ter entrado em vigor, e registrados pela Polícia Rodoviária Estadual de Goiás. A partir das informações coletadas junto ao Comando de Policiamento Rodoviário de Goiás.